Ik begon deze discussie nadat ik een artikel had gelezen in Ferries, Das Fahrschiffahrtsmagazin,
dat schrijft in maart 2006 dat
ik citeer )
die Hochsee tauglichkeit eingeschrankt ist.
Die reederei selbst sieht bei windstarke 5 bis 6 die grenze erreicht.
Einde citaat
Vandaar mijn opmerkingen.
Je ziet ook dat bij het voorschip de ramen zijn vervangen door patrijspoorten
En ja Sievert ook ik meen nog te weten dat eerst de Westfalen naar Terschelling zou komen
mvg
Leen