Midsland

[PiebeJanMan]

Vanwege de vakantie ook de Midsland weer 2x een ritje in actie vandaag, terwijl de Vlieland ook maar 2x mocht varen:

[Jan Leenstra]

Deze boegschroef heeft meer weg van een staafmixer,volgens de bemanning........

[Leen]

Het blijft een oude dame vind ik toch.
Zeker als je haar van dichtbij ziet.

Veel is niet in haar geinvesteerd zo te zien,
geeft moed naar toch nieuw schip dat in 2010 dan besteld moet worden

Weet iemand iets meer.

MVG

Leen

[Vriend]

Tja, ze is inmiddels 35 jaar oud en niet eens heel veel jonger dan de Serengeti (ex-Midsland en ex-Vlieland). Ik heb wel iets met dit schip. Mijn eerste reis naar Terschelling was met de Midsland en het is een gezellige boot om mee over te steken. Als ze verdwijnt betekent dit een historisch feit in de geschiedenis van de rederij. Het einde van een tijdperk met AG EMS schepen in de vloot. Sinds 1975 heeft Doeksen wel ??n of meerdere AG EMS schepen in de vloot gehad......

[twintimer112]

Het blijft een oude dame vind ik toch.
Zeker als je haar van dichtbij ziet.

Veel is niet in haar geinvesteerd zo te zien,
geeft moed naar toch nieuw schip dat in 2010 dan besteld moet worden

Weet iemand iets meer.

MVG

Leen

Hoorde zaterdag dat ze voorlopig nog niet weggaat, kmeende zelfs dat er een nieuwe kombuis in komt,of dat was de friesland

[Leen]

De Midsland is al naar de werf geweest, niet veel aan gedaan zo te zien.
In januari 2010 in de vaart in de conventionele dienst de Midsland uit 1974 en de Stortemelk uit 1968
Uit de oude doos dus.

Een concesssiewet komt ook met eisen t.a.v. materieel althans elders in Europa, lijkt me niet gek de rederijen te dwingen tot de inzet van modernere vaartuigen.
Want, toch niet te geloven dit scheepsaanbod, dan zijn ze op Texel, Ameland en Schier veel beter af.

Op dit stukje zal zeker wel reactie komen, ieder zijn mening.

De beste wensen aan iedereen nog


Leen

[brandaris]

De Midsland is al naar de werf geweest, niet veel aan gedaan zo te zien.

heb me anders laten vertellen dat ze 3 weken heeft binnengestaan, helemaal gespoten, veel heel veel klein onderhoud, vanalles qua electra (schakelkasten etc) vernieuwd, motoren (gedeeltelijk) overhaald, noem dat alles bijelkaar opgeteld maar niet veel aan gedaan....
maar idd, voor een passagier of leek lijkt er niet veel meer veranderd dan een likje verf..
schijnt trouwens dat ze in feb of maart nog een kleine beurt binnen krijgt, beetje aanpassingen in de kombuis, nieuw stofje op de banken voorsalon en de hal zou zo schijnt worden opgeknapt met een likje verf en nieuwe vloer...

maar idd, als die uit 68 niet had gevaren op t moment, dan denk ik dat er al een nieuwe Mids besteld zou geweest zijn en dus dan deze zomer zou hebben gevaren... met dank aan dhr haantje's en consorten...

[natureboy]

Leen, misschien kun je aan Sinterklaas vragen of die dit jaar een nieuwe veerboot voor doeksen kan kopen.

Pieter

[Jan Leenstra]

en dan denk ik dat de andere Rederijen een puntje kunnen zuigen aan de vloot van doeksen! Zo slecht is de vloot van Doeksen nl helemaal niet.
Het ms Midsland valt ten opzichte van de andere schepen misschien ietwat uit de boot. Wel is het mijn inziens nog steeds een goed en degelijk schip. Over de andere schepen kunnen we kort zijn: gewoon goed!

[willem boot]

Leen, misschien kun je aan Sinterklaas vragen of die dit jaar een nieuwe veerboot voor doeksen kan kopen.

Pieter

Paar weken terug stond de 'Hydrograaf' op Marktplaats.

[Leen]

Lieve forumleden,

Als je het een beetje strak schrijft krijg je veel reacties.
Die van Dageraad vind ik het leukst, al slaat het nergens op..

Wie mijn vorige stukjes heeft gelezen weet hoe ik erin zit.
Doeksen wil graag een nieuw schip en ik vind dat een goed plan en blijf dat vinden
De Friesland dan als reserve, een optimale vloot samen met de Vlieland en de moderne snelboten
De EVT onzin verhinderd dat tot nu toe en ik vind dat jammer, wat anderen er ook van vinden.

En als zij nou wat zouden bieden!!!!!!??


Groeten

Leen




 


 
Ik zou graag

[daniel3927]

wat mij opvalt van de midsland is dat hij bij vertrek uit terschelling veel meer geluid produceert dan bij harlingen.

[PiebeJanMan]

Ja dat kan... Misschien andere kapitein, die graag de boegschroef wat extra gebruikt, of juist niet. Kan aan de windkracht liggen, stroming, enz.

[willem boot]

wat mij opvalt van de midsland is dat hij bij vertrek uit terschelling veel meer geluid produceert dan bij harlingen.

Waarschjnlijk omdat-ie net zoals iedere Terschellinger, niet graag van Terschelling weg wil. 

[PiebeJanMan]

De Vlieland was op 9 mei al om 18.05 voor de havenmond van Harlingen, betekende dat ik de Midsland mooi op de foto kon zetten: