Midsland

[birdydoeksen]

Opvallend: de huur van de tijdelijk vervangende schepen zie je niet terug in het financiële overzicht. Door de Midsland uit de vaart te halen besparen ze slechts? 50000 euro. 2 schepen huren voor een x aantal maanden is misschien zelfs wel duurder!

De voorstellen financieel vertaald(bron: B.V. TSM).
Financieel betekent dit voor de rederij het volgende:
De benodigde kosten besparing bedraagt             € 1,6 milj

Kostenbesparing: 
Dienstregeling per 18-4 2014 ( Terschelling en Vlieland)  :  € 370.000,-
Zomerdienstregeling (interinsulair)    € 80.000,-
Midsland uit de vaart (sept-december 2013)  € 50.000,-
Vaarsnelheid Vlieland        €200.000,-
Schrappen vrijdag en zondagmiddag sneldienst€ 20.000,-
Schrappen vrijdagmiddag sneldienst Tersch.  € 20.000,-
Tarieven verhogen            €300.000,-

Dit betekent dat er nog een gat is van € 930.000,- Dit moet worden gedekt uit de verkoop van de
Midsland en uit de dan optredende verlaging van de operationele kosten van ca € 930.000,-

[PiebeJanMan]

Zou kunnen dat ze dat verstaan onder "de dan optredende verlaging van de operationele kosten van ca € 930.000,-"

Die €50.000 zou ook alleen kunnen slaan op de kosten die Doeksen moet maken om de Midsland naar de werf te doen en de nodige aanpassingen te doen (om aan evt. eisen te voldoen).

Maar ben het wel eens met je punt. Ze hoeven overigens maar 1 schip te huren, de Noord-Nederland zit (nog) buiten het ODC.

[Humtidumty]

Ik denk dat ze de "Groningerland" van AG EMS nog wel eens zouden kunnen inschakelen als overbrugging voor de periode hiervoor.
Zie de vlootlijst van AG EMS.

[Jelle Krijthe]

Wellicht dat men ook nog de Terschellinger Bank kan inhuren?
Of is dat ook geen optie?

[PiebeJanMan]

Groningerland zal niet veel sneller dan de Spathoek zijn en is dus ook niet ideaal, maar is wel een optie. Terschellingerbank mag volgens mij niet meer dan 12 pax meenemen, dus is geen optie.

[Jelle Krijthe]

Ik las namelijk op hun website (al is dat een verouderd stukje tekst) dat men bezig zou zijn met het mee kunnen nemen van 300 pax. Hiervoor moesten aanpassingen worden gedaan, maar of dit gebeurd is weet ik niet.
Indien dit wel gedaan is, zou het dus wel kunnen?

[Humtidumty]

Ik vermoed dat men niet voor Terschellinger schepen zal kiezen. Dit kan om verschillende redenen zo zijn maar vooral, denk ik, omdat men:
1- een goed contact heeft met AG EMS.
2- zo de discussie met de eilander tegenstanders niet extra in de kaart wil spelen door inzicht te geven in directe bedrijfsvoering van Doeksen

[Marten-Jan van Zanden]

Zoals ik eerder al melde is de kans erg reëel dat ze de Oost-Vlieland achterna gaat.
Vanuit Ijsland zijn ze al wezen kijken. Als ze gaat kon dat wel eens eerder worden dan menigeen verwacht.

[Wim Vink]

Zoals ik eerder al melde is de kans erg reëel dat ze de Oost-Vlieland achterna gaat.
Vanuit Ijsland zijn ze al wezen kijken. Als ze gaat kon dat wel eens eerder worden dan menigeen verwacht.

Mjee,

Zou je kunnen aangeven waar je deze informatie vandaan hebt?

[Marten-Jan van Zanden]

Van mijn bronnen, maar die kan ik niet prijsgeven.

[birdydoeksen]

@ Pollendam, zelfs nog eerder dan komend half september?

[Humtidumty]

Als er een overschot is aan vervoer, en men heeft nu al kijkers dan kan het in dagen of weken geregeld zijn natuurlijk. Daarmee kan er een hoop in gang komen.

[PiebeJanMan]

Midsland 29-03 bij de werf

Meer foto's op Golven op Zee

[asjemenou_loeki_midsland]

Als we m anyway tot en met 30 aug mogen bewonderen dat is nu t belangrijkste. En anders moet ik planningen veranderen omtrent afscheid/ 40 ste verjaardag van onze Zeekat Rheinland/ Midsland

[Wim Vink]

Tien jaar geleden voer de Midsland door het Schuitengat met een mooie wolkenlucht op de achtergrond.
15 augustus 2004.

'

foto: © Wim Vink