Infrastructuur havens

[Wim Vink]

Op verzoek van enkele forumleden een herstart van een gewist onderwerp.

Om te beginnen de haven van West-Terschelling.
Deze haven heeft vele uitvoeringen gehad, die van voor WO-II ken ik alleen van foto's, maar de wijzigingen in die tijd waren kleinschalig te noemen.
Pas in 1980 werd de Kom bij de haven zelf getrokken. Eerst t.b.v. de veerboten, maar later werd er zelfs een werkhaven geprojecteerd voor visserij, berging, redding en rondvaart.

Allereerst een foto uit 1948 (van mijn oom) van de haven zoals ik die kende vanuit mijn jeugd.



foto: © D. Stapersma

[Wim Vink]

Toen de Friesland (1) bij de Rederij kwam, werden er nieuwe veerstoepen aangelegd voor hoogwater.



foto: © D. Stapersma



Foto: coll. T.D. Cupido

[Wim Vink]

Dit waren de oude veerstoepen voor laagwater.
(al is het water op de foto niet laag te noemen)



foto: © D. Stapersma

[Wim Vink]

Grote verandering in 1980; aanleg van de nieuwe aanlegplaats van de veerboot in verhouding met de toen gebruikelijke plek.



foto: © Wim Vink

[Wim Vink]

vervolg



foto: © Wim Vink

[Wim Vink]

De nieuwe aanlegplaats in gebruik (1981)



foto: © Wim Vink

[Wim Vink]

In 1989 werd de havenmond verbreed, mede met het oog op de komst van de Friesland (2). Het schip was al in dienst toen de laatste loodjes nog moesten worden uitgevoerd.
(het binnenvarende betonningsschip is de Waddenzee)



foto: © Wim Vink

[Wim Vink]

Tot zover deze herstart. Er valt  veel meer te laten zien, zoals de nieuwe autobrug en de werkhaven. Ook de havens van Harlingen en Vlieland kunnen aan de beurt komen, maar op dit moment stop ik even.
En wellicht zijn er andere forumleden die leuke inzendingen hebben.

[PiebeJanMan]

De tweede foto in vervolg 2 en de aanlegplaats in gebruik (1981)  en vanaf hier ook twee naar boven, was die voetgangersbrug al bedoeld voor de Friesland 2? of voor een anders schip?

[Wim Vink]

De tweede foto in vervolg 2 en de aanlegplaats in gebruik (1981)  en vanaf hier ook twee naar boven, was die voetgangersbrug al bedoeld voor de Friesland 2? of voor een anders schip?

Van een Friesland-2 was in 1981 nog geen sprake, maar die brug werd gebruikt voor de Bereboot.

[Humtidumty]

Ik heb vernomen dat de brug op Vlieland in eerste intstantie omgebouwde legermaterialen waren. Is dat zo en gold dat ook voor de eerste RO-RO brug op Terschelling?

[Wim Vink]

Op de loswal op Ts heeft ook enige tijd een brug gelegen, ik meen eind zeventiger jaren/begin 80-er jaren.  Het kon wel eens de gemonteerde brug van 1981 zijn, maar weet dat niet zeker. Ik heb verschillende verhalen over die brug gehoord, maar dat waren meer veronderstellingen dan echte waarheden. Misschien weet een van de TS-forumleden het echte verhaal.

[Wim Vink]

Op de loswal op Ts heeft ook enige tijd een brug gelegen, ik meen eind zeventiger jaren/begin 80-er jaren.

Ik heb de bijbehorende foto's van resp 15 en 18 augustus 1980 gevonden:





foto's: © Wim Vink

[borie]

De oude brug op Vlieland is inderdaad een oude Baileybrug. Dit zijn demontabele bruggen die de landmacht gebruikt(e) bij het maken van verbindingen over rivieren en kanalen.

[Jelle Krijthe]

Waar moesten de schepen aanmeren toen ze de haven in (ik meende) 1980 compleet verbouwden? Niet aan de kade waar ze nu aanmeren lijkt mij!