Willem Barentsz

[Germen]

ms Willem Barentsz.
West - Terschelling 15.43 18-7-2020

Gr. Germen

[PiebeJanMan]

Zoals de dienstregeling er nu voor staat zal de Willem Barentsz op zondag 17 mei haar eerste afvaart met passagiers naar Vlieland gaan doen; 18:05 H-V, 20:15 V-H.
De eerder geplande afvaart (WB/WdV?) in de meivakantie is geannuleerd.
Op pinkstermaandag staat de Willem de Vlamingh ingepland op dezelfde tijden.

[cupdruchan]

De WB heeft vandaag weer twee tochtjes door het schuitengat gemaakt.
zou het er dan toch van komen?.....

[Humtidumty]

Dat lijkt me een goede ontwikkeling.
Hoeveel tijdswinst zou dit betekenen voor de overtocht?

De WB heeft vandaag weer twee tochtjes door het schuitengat gemaakt.
zou het er dan toch van komen?.....

[nagier]

10 minuten ongeveer was bij de eerste afvaart tweede afvaart niet

[arthur]

Dit had ik nog niet eerder gezien, via de webcam-harlingen: de WB die met zijn kop een beetje De Kom indraait om vervolgens achteruit de haven van TS uit te varen...Tis weer es wat anders, op haar maidentrip met passagiers deed ze precies het zelfde in Harlingen, helemaal tot buiten toe achteruit de haven uit

[PiebeJanMan]

Zondagavond had de Willem Barentsz haar eerste geplande dienstreis met passagiers naar Vlieland (Na 29 november vorig jaar inval i.v.m. brand MS Midsland). Toevallig even via de webcam op Vlieland gekeken. Het aanmeren duurde enorm lang. Ze is 18.05 van Harlingen vertrokken en om 19:44 was ze met de neus bij de veerdam (er werd langzaam gevaren in de Vliesloot, ik denk om te wachten op de oude Friesland). Toen begon het eindeloze voor- en achteruit steken zonder dat ze de goede kant op leek te draaien. Na ca. 7 minuten had ze eindelijk de 'draai' te pakken, ik kon niet goed zien of ze intussen een voorspring vastgemaakt hadden. Uiteindelijk om 19:57 aangemeerd en nog net vóór acht uur kwamen de eerste mensen/auto's van boord. Vaartijd: 1 uur 55 minuten...

Zo lang duurt het aanmeren met de Vlieland soms als er een flinke westenwind staat. Echter, zondag was het 'gewoon' Bft 3-4 WZW. Met de draaibare schroeven (thrusters) van de WB zou je denken dat het sneller moet kunnen dan met de schroeven+roeren van de Vlieland.

En de oude Friesland (1956) deed intussen de overtocht in 1 uur en 40 minuten...

Een paar beelden van de Webcam jachthaven vlieland en VVV Vlieland

[Christian]

Nee, hij voer zo langzaam omdat hij even op zoek was naar zijn planken. Want bij het zien van de FRIESLAND I trok hij de juiste conclusie:"Daar komt de Terschellinger boot al: Passagiers naar Vlieland -  klaarmaken voor de overstap."

De eerste dienstreis vond plaats op 29 november 2020, toen MIDSLAND met motorpech in Harlingen lag, of telt dat niet?

[PiebeJanMan]

OOh, inderdaad, alweer vergeten. Er is vorig jaar veel gebeurd natuurlijk. Zal het even aanpassen

[arthur]

 een kapitein is (soms) ook maar een mens, Redmer....

[KoegelWiek]

Doeksen plaatst zojuist het volgende op de sociale media:

‘Tijdens de veerdienstafvaart van 15.05 uur van Harlingen naar Terschelling zijn door een technische storing de motoren van het ms Willem Barentsz uitgevallen. Het schip ligt momenteel voor #anker op zee en de passagiers zijn geďnformeerd. Momenteel wordt onderzocht of de storing ter plaatse kan worden verholpen. Voor passagiers die geboekt hebben voor de komende afvaarten, wordt zo spoedig mogelijk een oplossing gezocht. Zodra er meer bekend is, plaatsen we dit hier. Onze excuses voor het ongemak’

Inmiddels is de Hurricane ook al gearriveerd.

[Evert Jan]

Heb wel te doen met Doeksen, de gifbeker is blijkbaar nog niet leeg, wat een pech weer....

[PiebeJanMan]

Storing veer Willem Barentsz stelt Rederij Doeksen voor raadsel: 'De motoren hadden niet mogen uitvallen'
 Gisteren, 20:58 • Harlingen

FOTO REDERIJ DOEKSEN

Het is nog altijd niet duidelijk waarom de motoren van ms Willem Barentsz van Rederij Doeksen zaterdag tijdens de overtocht van Harlingen naar Terschelling uitvielen.
Opeens lag de catamaran zaterdagmiddag stil op de Waddenzee. Twee uur lang duurde het oponthoud voor de 208 passagiers en bemanningsleden, voordat het schip alsnog op eigen kracht naar de haven van West-Terschelling wist te varen. De zoektocht naar de oorzaak neemt echter flink wat langer tijd.

Nadat de passagiers rond 7 uur van boord konden, is het schip korte tijd onderzocht, waarna het zonder reizigers terug naar Harlingen is gevaren. Daar werd de hele zondag uitgebreid onderzoek gedaan. ,,Alle leveranciers van de scheepsinstallaties zijn opgeroepen, evenals onze eigen elektriciens’’, aldus directeur Dirk Spoor zondagmiddag.
Complexe schepen
,,We hebben een deel van de puzzel gelegd, maar kennen nog niet alle stukjes. Duidelijk is dat sprake was van een elektrische storing, maar daardoor hadden de motoren niet mogen uitvallen. Er is iets stuk en wij simuleren nu met behulp van computers wat er precies is gebeurd. Het zijn technisch heel complexe schepen, dus dat kan wel even duren. Ons gevoel is nu dat de storing iets aan het schip zelf betreft in plaats van aan het systeem. We denken dus niet dat dit ook kan gebeuren op het zusterschip Willem de Vlamingh.’’
De komende dagen wordt ms Friesland ingezet om de passagiers tussen Harlingen en Terschelling te vervoeren.
Lees ook | Boot van Rederij Doeksen twee uren voor anker op Waddenzee: 'Onduidelijk waarom motoren uitvielen'

https://www.lc.nl/friesland/harlingen/Storing-veer-Willem-Barentsz-stelt-Rederij-Doeksen-voor-raadsel-De-motoren-hadden-niet-mogen-uitvallen-26868497.html

[arthur]

Inderdaad, de gifbeker (b)lijkt nog lang niet leeg; maar toch een klein, onbeduidend vraagje: Waarom vaart De Vlamingh niet de vaste 3x daagse retourdiensten en de tragere Friesland de (WdV)tussendiensten? Is de reder toch niet helemaal gerust, dat dit puur aan de WB als schip ligt, en dat misschien toch ook zoiets op De Vlamingh zou kunnen gebeuren???
Ik wens hoe dan ook de rederij heel veel wijsheid en nu ook eens een scheepslading geluk toe...

[daniel3927]

Samen met de Willem de Vlamingh vind ik dit grotendeels een mooi schip om te zien, maar vooral die voorkant ziet er echt niet uit. Erg lomp en rechthoekig. Dat hadden ze wel wat beter af mogen werken zodat het er meer 'bootachtig' uitziet. En die mast in het midden, of wat het maar moet voorstellen. Die past echt niet bij de vorm van het schip. Verder zoals alsjemenou_loekie_midsland al zei, een zijdek erbij had veel verschil gemaakt en ook dat had het meer "bootachtig' gemaakt.  Voor een schip het is allemaal erg compact en verborgen.