Willem Barentsz

[Humtidumty]

De Willem De Vlamingh zit overigens nog niet zo strak in de lak, de details zitten daar nog niet aan de achterzijde, als je de foto uitvergroot kun je wel de letters van de naam al zien zitten.

Volgens mij is het gewoon de bedoeling dat de een een andere belijning krijgt. Waarom zou men anders de belijing o het achterschip verschillend hebben?

[Christian]

REDERIJ DOEKSEN PAVES THE WAY WITH PURE LNG

https://issuu.com/rivieramaritimemedia/docs/pst_2q18_issuu

blz 11:"The operator also wanted to increase the service speed..."
Ja, maar voor de nieuwe schepen op de route naar Vlieland werd er de reistijd van de MIDSLAND (110m) in de dienstregeling geschreven.
Ze willen ze een beetje ergeren aldaar, anders is het een vergissing toch?

[Evert Jan]

er staat weer een nieuwe update op denieuweschepenvandoeksen.nl

[Leen]

In de 3e hal, naast de 2 van de beide Willems ligt nog een nieuwbouw ferry in wording, de Alfred van Pentland Ferries.   
Dit bedrijf geeft op zijn website aan dat hun schip voor Pasen 2019 in de vaart komt en dat het naar Schotland op eigen kracht vaart vanaf januari/februari 2019. Ze zeggen verder, dat er meer dan 100 man aan hun project werken nu.
Dus de afbouw van beide Doeksen ferries is niet alleen weer gestart, ook die van Pentland is weer begonnen. Is het toeval dat alle 3 door de BMT group zijn ontworpen en dat hun huidige ferry Pentalina van dezelfde werf komt als de Vlieland?   

[Evert Jan]

En alweer een update op www.denieuweschepenvandoeksen.nl 
Gezien de tekst en de foto's begint het er nu toch op te lijken dat er schot in de bouw zit, binnenkort worden de beide Willems naar buiten gereden en later bij gunstig hoog tij het water ingerold via luchtkussens 

[PiebeJanMan]

In juni 2018 had het magazine SWZ een special over waddenveren, met daarin natuurlijk ook de nieuwe Doeksen-schepen.
http://zmtest.swzonline.nl/system/files/archive/SWZ06_2018.pdf
Er staat ook een meer gedetailleerd algemeen plan in dit magazine.

[Evert Jan]

  een nieuwe update op denieuweschepenvandoeksen.nl
Ik moet zeggen dat ik toch wel hele mooie elementen aan/in/op de schepen zie verschijnen, zoals de banken buiten op het bovendek... Verder wordt er veel aandacht aan de afwerking besteed, hopelijk snel beelden van de schepen in volle glorie buiten de hal!

[Marten-Jan van Zanden]

Gisteren gehoord dat de beide Willems naar alle gedachten  gister te water zijn gelaten.
Ook vernamen we uit betrouwbare bron dat de schepen waarschijnlijk op 20 Januari a.s. op transport gaan.

[Evert Jan]

helaas nog geen nieuws en/of foto's op de nieuwe schepen site 

[Leen]

Hoi Marten Jan,
Doeksen houdt zijn kaken stijf dicht.
Kan je er iets meer over zeggen?

[Marten-Jan van Zanden]

Niet veel meer dan dat ik melde.  Hoorde het op het eiland.

[Wim Vink]

Facebook Rederij Doeksen meldt:

Vandaag werd ook ms Willem Barentsz op de werf in Vung Tau klaar gezet om hydraulisch opgetild te worden door zgn. ‘heavy load mobile carriers’, mobiele zware last transporteurs. Deze platte wagens met daarop een voorgevormde ondersteuningsconstructie, zijn van apparatuur voorzien die tegelijkertijd het leeggewicht van de schepen meet. Hierdoor weten we wat het leeggewicht van de schepen is, al voordat zij later deze maand te water gaan. Het leegscheepsgewicht (LSW) is een belangrijke eerste indicatie voor de latere prestaties van de schepen. Morgen, zaterdag 12 januari, zal ook dit schip de loods verlaten. Meer lezen hierover? Kijk op www.denieuweschepenvandoeksen.nl.

[L.Noorman]

En ook de Willem Barentsz staat buiten.









© Doeksen

[Leen]

Intussen is vandaag ook de Willem Barentsz te water gelaten

[L.Noorman]

Eind volgende maand gaan ze op transport, las ik in het Facebook bericht.