Willem Barentsz

[L.Noorman]

Edit Moderator PiebeJanMan:

Dit is de topic over het eerste nieuwbouwschip voor Rederij Doeksen, bouwnummer 387.
Hieraan voorafgaand is er veel discusie gevoerd in het topic "Vervanging Midsland"

Rederij Doeksen heeft een speciale website voor de nieuwe schepen: http://www.denieuweschepenvandoeksen.nl/

Kiellegging: 15 juli 2016
Uitrijden loods: 12 januari 2019
Datum tewaterlating/doop: 22 januari 2019
Vertrek uit Vietnam: 4-8 maart 2019
Aankomst Harlingen: 29-05-2019 (na 's ochtends lossen nabij Texel/Den Helder).
Eerste proefvaart: 27-5-2020
Proef aanmeren TS&VL: 05-06-2020
Proef aanmeren Harlingen: 09-06-2020







Rederij Doeksen plaatst vandaag het volgende op hun Facebook pagina:

"Vandaag hebben we het contract met Strategic Marine ondertekend en beklonken met een glas champagne. Want nu kunnen we eindelijk van start! Deze zomer zal in Vun Tau te Vietnam gestart worden met de bouw van twee gloednieuwe Doeksen-schepen op LNG"

Op hun website valt verdere informatie te lezen. http://blogboek.rederij-doeksen.nl/2016/04/wie-bouwt-onze-nieuwe-schepen/
Twee identieke schepen zullen gebouwd worden, maar helaas wordt het artikel niet voorzien van een schets of een afbeelding die hier een indicatie voor geeft.. 

[Leen]

www.shipspotting.com  laat enige foto's zien van de Texelstroom, dezelfde ontwerper Vripack in Sneek was verantwoordelijk voor het exterieur zowel als het interieur van dit schip.
Ik moet zeggen dat er het goed uit ziet, een kwestie van smaak natuurlijk wel.

De laatste tekening in de LC, ik plaatste hem ook op deze site, komt denk het meeste in de buurt.

Edit PiebeJanMan: Tekening staat in dit bericht

[PiebeJanMan]

Moedermaatschappij Triyards (Singapore) heeft het nieuws ook op de website gezet:
http://triyards.listedcompany.com/news.html/id/519629

the two RoPax ferries will feature new single-fuel LNG propulsion system that offers efficiency
advantages over dual-fuel engines. The eco-friendly ferries are designed to carry up to 600
passengers and 64-cars whilst meeting stringent emissions requirements.

[Leen]

Als je dit zo leest, worden de beide schepen toch weer iets kleiner.
Vripack spreekt op hun website over ca 70 meter.



 

[PiebeJanMan]

Doeksen heeft op Facebook een aantal artist impressions gezet:

Werknaam Wadfinder
Veerboot Rederij Doeksen 2016 Nieuwbouw nieuw schip.
Vripack ontwerp Ropax

[PiebeJanMan]

De laatste foto kwam gisteren voorbij in een item op Omrop Fryslan over Vripack

[PiebeJanMan]

nog een paar

[Evert Jan]

Ik vind het wel wat hebben, het valt me best mee, ben benieuwd welke details uiteindelijk overblijven in het echt. Ik zie in een variant iets om windenergie op te wekken bovenop de salon?

[HansG]

Over smaak valt niet te twisten.
Ondertussen ben ik aan het bedenken welke ik lelijker vind, de huidige Vlieland of deze broodtrommels. 
Maar goed, het zal wel bij deze tijd horen en zuinig en schoon zijn.

[Marten-Jan van Zanden]

Van binnen, het passagiers gedeelte zal best mooi zijn. Het uiterlijk valt over te twisten. Ik vind het niet mooi.

[L.Noorman]

Tja... Wel modern. Dat moet natuurlijk ook, maar het is niet helemaal mijn ding. Op zich vind ik het niet eens zo'n lelijk schip. Ik ben erg benieuwd naar de uiteindelijke uitkomst en "echte" foto's van het schip

[Leen]

Het is allemaal een kwestie van smaak natuurlijk, maar ik vind het wel top en echt eens iets heel anders.
Vripack kan er echt wat van.
De uiteindelijke uitkomst zal niet veel afwijken denk ik, als je kijkt naar de tekeningen van Vripack van de Texelstroom van Teso en de foto's van dat schip op shipspotting, nu zij vrijwel klaar is 
De Texelstroom ziet er zo uit als op de tekeningen.
Ook de Texelstroom ziet er hypermodern uit, totaal anders als de Dr Wagemaker.
Echt iets anders de Teso schepen tot nu toe.

[Zeekat]

Zo, het had echt niet erger kunnen zijn... Wat een gedrocht. Dus dit is echt de nieuwe tijd... Ik ben pas 29, maar als ik een wandelstok had zou ik ermee zwaaien en preken over de goeie ouwe tijd.

[jan kramer]

De site kan straks worden omgedoopt tot www.Dozen van Doeksen.nl

[Leen]

Mensen reageren tegenwoordig zo extreem, is toch niet nodig.
Je vindt iets mooi of niet mooi,  punt.

De huidige ferries en cruise schepen met hun torenhoge balkons vind je ook mooi of niet.

Een discussie over wat iemand nu mooi vindt of niet heeft niet zoveel zin denk ik