Koegelwieck - 1973

[Wim Vink]

Op 30 juli 1977 komt de Koegelwieck de haven van Harlingen uitstuiven om met een rookwolk achter zich via de Blauwe Slenk zijn weg te vervolgen.



Dia: © Wim Vink

[Wim Vink]

Nog een plaatje, nl van 20 augustus 1982.



Dia: © Wim Vink

[RoDe]

Wim,

Is de foto genomen vanaf De Midsland?

Groet,

Robin

[Wim Vink]

Wim,

Is de foto genomen vanaf De Midsland?

Groet,

Robin

Ik heb het even nagekeken in het fotoalbum van die vakantie, want mijn vrouw plakt allerlei kaartje etc erbij in. Volgens het boekinsformuliertje hadden we de boot van 7.00 terug naar huis. Dus moet het de Midsland zijn geweest. De Berenboot en de toekomstige Schellingerland liggen nog in de haven en de Slof was 2 jaar daarvoor al verkocht. Meer smaken waren er toen niet.

[RoDe]

OK, dank je wel. Doeksen had dus heel wat schepen in dienst op dat moment.

Groet,

Robin

[willem boot]

De KOEGELWIECK-1973 ging naar verluidt in haar beginjaren zeer frequent naar Dordrecht.

Groet,

Robert

Zou kunnen dat dat in verband stond met de enorme problemen die men in de beginjaren met de schroeven had. Ik dacht trouwens dat er toen nog een specialistische schroevenfabriek in Zwijndrecht zat, maar daarvan ben ik niet zeker. Er zijn verschillende typen schroeven op toegepast, zo ongeveer om het half jaar, soms zelfs korter. Ik zal eens in mijn negatieven kijken of ik daar nog ergens foto's van heb uit die tijd. Erg best zullen die niet zijn, want het was z/w, en een oostduitse Practika van niet al te beste kwaliteit.

[Wim Vink]

In 1984 verscheen een schellekoord als borduurpatroon, waar de Koegelwieck ook een onderdeel van was. Mijn vrouw heeft dat destijds geborduurd.

Bij het oorspronkelijke bericht was de afbeelding weggehaald door de toenmalige forum-instelling (die toen helaas niet te wijzigen was - voor we daar weer discussie over krijgen.....).

Ik herhaal het bericht nu, mede omdat mijn vrouw het betreffende patroon van De Spintol uit Midsland heeft teruggevonden. Belangstellenden kunnen dat bij mij in groot formaat opvragen.
Bijgaand het resulaat, het patroon en de kleuren.

[willem boot]

In 1984 verscheen een schellekoord als borduurpatroon, waar de Koegelwieck ook een onderdeel van was. Mijn vrouw heeft dat destijds geborduurd.

Bij het oorspronkelijke bericht was de afbeelding weggehaald door de toenmalige forum-instelling (die toen helaas niet te wijzigen was - voor we daar weer discussie over krijgen.....).

Ik herhaal het bericht nu, omdat mijn vrouw het betreffende patroon heeft gevonden. Belangstellenden kunnen dat bij mij in groot formaat opvragen.
Bijgaand het resulaat, het patroon en de kleuren.

Zeer belangstellend, Wim, ik heb trouwens nog een trui met de Oost-Vlieland erop. Misschien heeft mijn eega het patroon nog wel.

[zoutwatervader]

Moet je nodig even dragen en een plaatje van schieten en plaatsen.

Gr Gerrit

[Jon]

Op Faktaomfartyg is er een nieuwe veerboot bijgekomen in de database van de website, de Steigtind uit 1977. Dit blijkt een zusterschip te zijn van de Koegelwieck (I)

http://www.faktaomfartyg.se/steigtind_1977.htm
Kijk trouwens eens bij 'systerfartyg', bij zusterschepen dus, en dan is het wel opvallend hoeveel verschil er tussen deze schepen zitten (ik denk door verbouwingen).

[willem boot]

Fakta om Fartyg heeft wel meer andere inhoud voor begrippen. Verbouwing is te gemakkelijk, kijk maar eens naar de motoren, die zijn ook niet gelijk. Deze vroege series cats hadden een lijnenplan gemeen -maar ook dat lang niet altijd. Zusterschepen zijn in het algemeen min of meer identiek, toch zijn er meestal wel (soms erg) kleine verschillen.
De zusterschepen die FoF noemt, verdienen niet allemaal die term.

[Wim Vink]

De eerste Koegelwieck in Harlingen, 27 juli 1984.



foto: © Wim Vink

[Vriend]

Volgens mij is de Koegelwieck I thans Kilimanjaro al een tijdje niet meer in dienst. Op de site van Azam Marine is ze in ieder geval niet meer te vinden. Ben bang dat de oranje motorfiets ergens op de eeuwige jachtvelden rondrijdt. Wel vond ik deze nieuwe Kilimanjaro, of moet ik zeggen Kilimanjaro (2) 
Volgens het nieuwsbericht zou ze nu al in de vaart moeten zijn maar daar heb ik verder niets van kunnen vinden.


News Update

Our New Vessel
We are going to launch our 5th vessel by the end of May 2009. The vessel is built in Hobart ? Australia by Richardson Devine Marine Constructions Pty Ltd.

Length Overall 36.8m,
Passenger?s capacity 400
Vessel to be in Dar es Salaam expected by end of June 2009

Zie ook: http://www.azammarine.com/news.html:

[Vriend]

De Koegelwieck (1) bij de Oranjewerf in 1974.

[natureboy]

En links op de voorgrond de "Holland" in dok. eigenlijk nog een DD ook, prachtige foto's Jeroen.

Pieter